Affalterbach. S novým 4-dverovým kupé Mercedes-AMG GT 53 značka Mercedes-AMG rozširuje modelový rad nedávno predstaveného štvordverového kupé GT. Nový základný model spája nezameniteľnú DNA značky AMG s najmodernejšími technológiami, vynikajúcou vhodnosťou na každodenné používanie a dynamickým komfortom na dlhých trasách. Presviedča vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, spontánnym nárastom hnacej sily a agilnými, precízne kontrolovateľnými jazdnými vlastnosťami, ktoré dopĺňa pohlcujúci zážitok z jazdy so spaľovacím motorom a autentickou zvukovou kulisou typickou pre šesťvalcový motor AMG.

• Nový variant GT ponúka výkon až 400 kW (544 k) a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy[1]
• 800-voltový akumulátor s priamo chladenými okrúhlymi článkami zabezpečuje trvalo vysoký výkon
• Náhon na všetky kolesá a adaptívny podvozok kombinujú vysokú trakciu, precízne jazdné vlastnosti a komfort na dlhých trasách
• Inteligentná aerodynamika: sériovo dodávaný aktívny zadný spojler a voliteľný zadný difúzor zlepšujú jazdnú stabilitu a efektivitu
• Celkový dojazd viac ako 800 kilometrov (WLTP)[2]; nabíjací výkon až 600 kW umožní za desať minút získať dojazd viac ako 500 kilometrov[3]
• Pohlcujúci jazdný zážitok: emocionálny zážitok zo šesťvalcového motora stlačením tlačidla
• Predaj na Slovensku sa už začal s cenou od 121 155,00 eur s DPH

---

Fotogaléria

---

Mercedes-AMG GT 53 4-dverové kupé | Kombinovaná energetická spotreba 18,5 – 15,6 kWh/100 km | Kombinované emisie CO₂ 0 g/km3

„S novým 4-dverovým kupé GT sme nastavili úplne novú latku. Ide o vysokodynamické vozidlo, ktoré presvedčí vo všetkých ohľadoch. Teraz tento modelový rad rozširujeme o veľmi atraktívny základný model za rovnako atraktívnu cenu. Suverénnu silu pohonu dopĺňa emocionálny charakter typický pre značku Mercedes-AMG: precízny, intenzívny a strhujúci.“

Dr. Stefan Weckbach, predseda predstavenstva Mercedes-AMG GmbH a vedúci obchodných úsekov Mercedes-Benz Trieda G a Mercedes-Maybach

Výkonná a efektívna: elektrická pohonná jednotka

Dva výkonné synchrónne motory 4-dverového kupé Mercedes-AMG GT 53 spoločne poskytujú špičkový výkon až 400 kW (544 k) a v každej jazdnej situácii zabezpečujú suverénny pohon. Elektrická pohonná jednotka so synchrónnym motorom s permanentnými magnetmi (PSM) na zadnej náprave sa na dlhých trasách vyznačuje účinnosťou 93 % v rámci celého reťazca od akumulátora až po koleso. Inovatívna dvojstupňová prevodovka kombinuje efektivitu s dynamikou. Krátky prevodový pomer prvého prevodového stupňa 11 : 1 umožňuje dynamické zrýchlenie hneď po štarte a zároveň aj efektívnu jazdu v mestskej premávke. Druhý prevodový stupeň (prevodový pomer 5 : 1) je navrhnutý pre prenos výkonu pri vysokých rýchlostiach, ako aj na dosiahnutie dobrej efektivity, dojazdu a komfortu na diaľnici. Body preradenia sa pritom prispôsobujú aktuálnej jazdnej situácii a zvolenému jazdnému programu DYNAMIC SELECT.

Elektromotor na prednej náprave (PSM) slúži ako posilňovací motor. V závislosti od jazdnej situácie a jazdného programu sa pripája prostredníctvom odpájacieho zariadenia (DCU) napríklad v prípade zodpovedajúcej požiadavky na výkon alebo pri potrebe trakcie. Pri nízkom zaťažení sa elektromotor v záujme vyššej efektívnosti bleskovo odpojí a zastaví.

Oba elektromotory poskytujú spolu špičkový výkon 400 kW (544 k) a maximálny krútiaci moment 800 Nm. Trvalý výkon dosahuje suverénnych 270 kW (367 k). Štvordverové kupé GT 53 zrýchli z pokoja na 100 km/h za 3,5 sekundy¹. Elektronické obmedzenie maximálnej rýchlosti na 230 km/h možno zvýšiť na 250 km/h vďaka balíku Vodičský balík AMG, ktorý sa dodáva na želanie.

Technologické majstrovské dielo: 800-voltový akumulátor AMG s inovatívnym priamym chladením

Inovatívny vysokovoltový akumulátor s využiteľnou kapacitou 106 kWh, napätím 800 V a priamo chladenými okrúhlymi článkami tvorí technologický základ pre vysokú stabilitu výkonu a presvedčivý dojazd viac ako 800 kilometrov².

Valcové, vysoké a úzke články (výška 105 mm, priemer 26 mm) minimalizujú vzdialenosť medzi jadrom článku a jeho povrchom, čo umožňuje efektívny odvod tepla. Laserom zvárané hliníkové puzdro článkov je ľahšie ako oceľ a ponúka vynikajúcu elektrickú aj tepelnú vodivosť. Vyhotovenie článkov s celoplošným zberačom znižuje vnútorný odpor, čo umožňuje dosahovať maximálny nabíjací a vybíjací výkon. Špeciálna chémia katódy NCMA a anód s obsahom kremíka zabezpečuje vysokú energetickú hustotu (viac ako 298 Wh/kg), vysoký nabíjací výkon a dlhú životnosť. Celkovo 2 660 článkov je uložených v 18 plastových moduloch. Elektricky nevodivý olej priamo obteká každý jeden okrúhly článok s cieľom zaručiť optimálne temperovanie a rovnomerné chladenie všetkých článkov.

Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom je možné na 800-voltových nabíjacích stojanoch s nabíjacím výkonom až 600 kW. Vďaka tomu možno len za 10 minút nabíjania dosiahnuť predĺženie dojazdu o viac ako 534 kilometrov⁴. Vodiči, ktorí si môžu naplánovať dlhšiu prestávku na nabíjanie alebo cestujú v regiónoch s obmedzenou nabíjacou infraštruktúrou, môžu akumulátor nabíjať aj s napätím 400 voltov. Systém pritom automaticky prepne z 800-voltového na 400-voltový režim.

Inovatívne chladenie s centrálnym modulom rozvodu chladiaceho média (CCH)

Aj v 4-dverovom kupé Mercedes-AMG GT 53 sa o precízne chladenie všetkých komponentov stará tzv. centrálny modul rozvodu chladiaceho média (CCH). Tento vysokointegrovaný konštrukčný diel spája v kompaktnej skrini množstvo komponentov ako čerpadlá, snímače a ventily. Centrálny modul rozvodu chladiaceho média je navrhnutý na rôzne scenáre. Okrem iného dokáže zabezpečiť maximálne chladenie všetkých agregátov pri vysokej vonkajšej teplote a pri jazde s plným zaťažením. Umožňuje však aj cielené a efektívne chladenie jednotlivých komponentov. Napríklad ak sa akumulátor nachádza v optimálnom pracovnom rozsahu a nevyžaduje chladenie, centrálny modul rozvodu chladiaceho média dokáže chladiaci výkon cielene distribuovať smerom k jednotkám elektrického pohonu a rozhraniu OneBox. Jeden veľký chladiaci okruh s inteligentnými ventilmi, ktorý je podporovaný kompresorom na chladivo, ako aj hlavným a prídavným chladičom, optimalizuje tepelnú účinnosť a umožňuje okamžite dosiahnuť maximálny nabíjací výkon a výkon motora.

Zvuk šesťvalca, ktorý vyvoláva zimomriavky: jazdný program AMGFORCE Šport+

Rovnako ako v modeli AMG GT 63 a v 4-dverovom kupé GT 55 sa jazdný program AMGFORCE Šport+ prezentuje aj v modeli GT 53 mimoriadne emocionálnym zážitkom z výkonu. Simulované radenie prevodových stupňov s citeľným prerušením prenosu ťažnej sily a autenticky reprodukovaný zvuk spaľovacieho motora oživujú klasickú fascináciu modelmi AMG. Každý zvukový detail je precízne prispôsobený aktuálnej jazdnej situácii a umožňuje bezprostredné vnímanie zrýchľovania, zmeny zaťaženia, ako aj ručného radenia prevodových stupňov. Akustickou predlohou je charakteristický 3,0-litrový šesťvalcový radový motor zo skoršieho Mercedes-AMG E 53 kupé.

Namiesto jednoduchého napodobňovania zvukových efektov sa špecialisti na akustiku z dielne Mercedes-AMG podrobne zaoberali skutočným zvukovým prejavom šesťvalcového radového motora AMG. Jeho charakter zaznamenali s mimoriadnou precíznosťou, pričom využili 16 rôznych polôh mikrofónov vo vozidle aj mimo neho. Na valcovej skúšobnej stolici vykonali viac ako 100 vysokopresných meraní tak pri statickej, ako aj pri dynamickej prevádzke. Cieľom bolo zdigitalizovať každý skutočný detail autentického zvukového prejavu AMG a umožniť vnímanie celého zvukového spektra moderného vysokovýkonného vozidla. Výsledkom sú skutočné momenty, z ktorých naskakujú zimomriavky – nezameniteľné, intenzívne a typické pre značku AMG.

V aktivovanom jazdnom programe AMGFORCE Šport+ je možné aj ručné radenie prevodových stupňov pomocou radiacich páčok na volante. Upravený displej vodiča v dizajne so stredovým tubusom umocňuje dojem z výkonného športového vozidla s klasickým spaľovacím motorom.

Dynamický komfort s náhonom na všetky kolesá a podvozkom AMG RIDE CONTROL

Podvozok AMG RIDE CONTROL so vzduchovými pružinami a adaptívnym tlmením suverénne prenáša výkon dynamického pohonu na vozovku a ponúka presne tú všestrannosť, ktorá je charakteristická pre skutočné vozidlo AMG Gran Turismo. V závislosti od aktuálnej jazdnej situácie systém pôsobivo mení svoj charakter od pohodového kĺzania na dlhých trasách až po športovú tuhosť a precíznosť pri dynamickom spôsobe radenia. Tlmenie sa tak na každom kolese prispôsobuje aktuálnej jazdnej situácii a stavu vozovky. Tento proces je rýchly a presný vďaka oddeleným ventilom na riadenie tlmičov v smere rozťahovania a stláčania. Navyše možno predvoliť tri úrovne charakteristiky tlmenia Komfort, Šport a Šport+, čo umožňuje vnímateľné odlíšenie medzi vysokou úrovňou komfortu a športovou dynamikou jazdy.

Štvordverové kupé Mercedes-AMG GT 53 využíva náhon na všetky kolesá AMG Performance 4MATIC+, ktorý umožňuje maximálnu variabilitu rozdeľovania momentu medzi predné a zadné kolesá. Vektorovanie krútiaceho momentu navyše zabezpečuje individuálne rozdeľovanie hnacej sily medzi zadné kolesá, čo prináša vysokú bezpečnosť jazdy spolu s pôžitkom z jazdy. Optimálna regulácia hnacieho momentu sa uskutočňuje nepretržite a v závislosti od aktuálnej situácie, s plynulým prechodom medzi náhonom na zadné kolesá a náhonom na všetky kolesá. Snímače rýchlo rozpoznajú pretáčajúce sa kolesá, aby zabezpečili optimálnu trakciu a jazdnú stabilitu aj na snehu a ľade, keďže všetky elektromotory sa ovládajú nezávisle od seba.

 

Radikálne proporcie na dosiahnutie extrémnych a aerodynamických športových vlastností

Už samotná silueta jednoznačne napovedá: nové 4-dverové kupé Mercedes-AMG GT 53 je synonymom výkonnosti na najvyššej úrovni. Vozidlo, ktoré sa vyznačuje dynamicky klesajúcou zadnou líniou, dlhou, nízko položenou prednou kapotou, výrazne skloneným čelným sklom a impozantným zadným difúzorom, dáva jasne najavo svoj športový charakter. Nové 4-dverové kupé Mercedes-AMG GT sa v porovnaní s jeho predchodcom podarilo navrhnúť o 4 cm nižšie, a to aj napriek akumulátoru v spodku karosérie.

Jedným z kľúčových pilierov výkonovej koncepcie 4-dverového kupé Mercedes-AMG GT 53 je aerodynamika, ktorá sa stará o ideálnu rovnováhu medzi výkonom, efektivitou a stabilitou. Mercedes-AMG na tento účel využíva dva aktívne prvky AEROKINETICS, ktoré inteligentne riadia prúdenie vzduchu v zadnej časti vozidla a priebežne sa prispôsobujú rýchlosti, štýlu jazdenia, ako aj požiadavkám na výkonnosť: zadný spojler AEROKINETICS s inteligentnou stratégiou ovládania, ktorý je súčasťou sériovej výbavy, a zadný difúzor AEROKINETICS, ktorý sa dodáva na želanie.

• Zadný spojler AEROKINETICS mení svoj uhol nastavenia v závislosti od aktuálneho jazdného stavu. Riadiaci softvér AMG pritom zohľadňuje okrem iného aj rýchlosť, pozdĺžne zrýchlenie a polohu systému regulácie obtekania vzduchu AEROKINETICS AIRPANEL. Do rýchlosti 150 km/h zostáva spojler zasunutý, čím zachováva čistý vzhľad kupé a jeho mechanizmus je zároveň chránený pred znečistením. So zvyšujúcou sa rýchlosťou jazdy spojler zaujíma polohy s rôznymi uhlami sklonu, aby cielene optimalizoval aerodynamickú rovnováhu, jazdnú stabilitu alebo odpor vzduchu. Pri vysokej rýchlosti alebo v prípade, že riadiaci systém rozpozná mimoriadne dynamický štýl jazdy, sa spojler vysunie do najstrmšej polohy, ktorá zabezpečuje maximálny prítlak a vysokú stabilitu. Túto polohu možno aktivovať aj manuálne pomocou tlačidla na volante.
• Zadný difúzor AEROKINETICS využíva odlišný princíp: predlžuje obrys vozidla a optimalizuje prúdenie vzduchu v zadnej časti vozidla. Výsledkom je nižší odpor vzduchu, najmä pri vyšších rýchlostiach. Systém sa automaticky prispôsobuje definovaným jazdným stavom a bol navrhnutý špeciálne na dlhé trasy. Jeho cieľom je zvýšiť efektivitu, a tým predĺžiť dojazd aj pri vysokej rýchlosti jazdy na diaľnici.

 

V interiéri sa gény športového vozidla spájajú s vlastnosťami vozidla GT: to najlepšie z dvoch svetov

Interiér 4-dverového kupé Mercedes-AMG GT 53 spája dôslednú orientáciu na vodiča s vysokým komfortom pri cestovaní na dlhé vzdialenosti. Nízka pozícia sedenia typická pre športové vozidlá, ktorá je dokonale integrovaná do celkovej koncepcie vozidla, okamžite navodzuje sústredený a emotívny pocit z jazdenia. Združený prístroj a multimediálny displej sa ako jednoliata sklenená plocha spájajú do elegantnej a hodnotnej jednotky; 14-palcový centrálny displej je ergonomicky nasmerovaný na vodiča a umožňuje intuitívne ovládanie. Sériovo je k dispozícii aj vlastný displej pre spolujazdca, na ktorom sa zobrazuje samostatný obsah. Stredová konzola nadväzuje na orientáciu kokpitu smerom k vodičovi a spája čistý dizajn s vysokou mierou praktickosti pri každodennom používaní, pričom plynulo integruje otočný ovládač na reguláciu odozvy. Stredovú konzolu zdobí aj logo AMG a emblém GT. Jej súčasťou je lakťová opierka s uzatvárateľným úložným priečinkom, dve nabíjacie základne na indukčné rýchlonabíjanie chytrých telefónov a osvetlené držiaky na poháre.

Predné sedadlá v športovo-expresívnom dizajne ponúkajú výraznú bočnú oporu pri dynamickom prejazde zákrutami a súčasne aj komfort, ktorý zákazníci od 4-dverového vozidla Gran Turismo očakávajú. Prednosti vozidla na dlhých trasách sú v oblasti zadných sedadiel umocnené komfortnými samostatnými sedadlami, veľkorysými priestorovými pomermi a dômyselne navrhnutým priestorom na nohy. Pocit veľkorysej priestrannosti ešte umocňuje panoramatická sklenená strecha s funkciou SKY CONTROL: jednodielna sklenená plocha siaha až k zadnému sklu a v jednotlivých, samostatne ovládateľných segmentoch umožňuje meniť stav z priehľadného na nepriehľadný. Svetelné efekty špecifické pre AMG spolu s rozsvietenými erbmi a pretekárskymi pruhmi vytvárajú mimoriadne emotívnu atmosféru.

 

Regulácia odozvy: reakcia podľa vašich predstáv

Skutočná lahôdka pre náročných vodičov: otočným ovládačom na reguláciu odozvy na stredovej konzole možno odozvu elektromotorov na príkazy akceleračného pedála nastaviť presne podľa svojich predstáv, a to nezávisle od zvoleného jazdného programu. Rozsah nastavenia siaha od komfortnej a harmonickej odozvy až po ostrú a bezprostrednú odozvu. Na svoje si tak prídu zákazníci s rôznou úrovňou vodičských schopností a odlišnými ambíciami. Pritom vždy zostáva zachovaná bezpečnosť jazdy.

 

NASTAVENIE AMG: individuálne prispôsobenie jazdného zážitku

S NASTAVENÍM AMG môžu vodiči aktívne nastavovať rôzne funkcie a konfigurovať vozidlo presne podľa svojich individuálnych predstáv – pre jazdný zážitok, ktorý im dokonale vyhovuje.

Pomocou ponuky Volant možno poradie jazdných funkcií a jazdných programov na tlačidlách na volante prispôsobiť osobným preferenciám. To umožňuje ešte intuitívnejšie ovládanie a rýchlejší prístup k najdôležitejším funkciám. Ponuka Nastavenie aerodynamiky poskytuje ešte väčšiu kontrolu nad aerodynamikou: aj pri nízkej rýchlosti môžu vodiči manuálne vysunúť aktívny zadný spojler a zadný difúzor – pre maximálny dojem dokonca aj v mestskej premávke.

 

Posuvný ovládač zvuku: zvukový výkon podľa osobnosti

Jednu špeciálnu funkciu majú zákazníci vo vlastných rukách: ponuka nastavení zvuku umožňuje individuálne prispôsobiť charakteristiku zvuku. Možno voliť medzi režimami Výkonný, Vyvážený a Minimálny, ktoré možno kombinovať so škálou nastavení zvuku od Klasického až po Futuristický – dokonalé prispôsobenie zvuku v interiéri.

 

AMG DYNAMIC SELECT: široké rozpätie charakteru vozidla

Všeobecnú charakteristiku jazdného zážitku možno ovplyvniť aj prostredníctvom šiestich jazdných programov AMG DYNAMIC SELECT: Komfort, Šport, AMGFORCE Šport+, Klzká vozovka, Eco a Individuálny. Umožňujú výrazne meniť charakter vozidla – od komfortného a efektívneho až po dynamický a mimoriadne emotívny.

 

• Komfort:vyvážený štandardný režim na každodenné jazdenie aj na dlhé trasy. Spája harmonický pocit z jazdenia s efektívnou stratégiou prevádzky, zdržanlivejšou odozvou akceleračného pedála a komfortným nastavením podvozka.
• Šport:kladie do popredia jazdnú dynamiku typickú pre AMG. Priama odozva, tuhšie pruženie, nižšia svetlá výška podvozka a stály náhon na všetky kolesá zabezpečujú vysokú rýchlosť v zákrutách, precízne ovládanie a suverénnu kontrolu nad vozidlom.
• AMGFORCE Šport+: ešte viac umocňuje emócie za volantom. V interiéri vozidla aj v exteriéri prináša zvuk šesťvalcového motora AMG, zvýraznené radenie prevodových stupňov, ručné radenie pomocou radiacich páčok na volante a špecifický displej vodiča v dizajne so stredovým tubusom.
• Klzká vozovka: jazdný program ponúka maximálnu trakciu a bezpečnosť pri daždi, na snehu alebo ľade. Asistenčné systémy zasahujú už v skoršej fáze, náhon na všetky kolesá je permanentne aktívny a akceleračný pedál aj riadenie reagujú mimoriadne kontrolovane.
• Eco: uprednostňuje maximálny dojazd – výkon, krútiaci moment a maximálna rýchlosť sú znížené, vedľajšie spotrebiče sa regulujú podľa aktuálnej potreby a náhon na zadné kolesá spolu so zníženou svetlou výškou podvozka sú nastavené s dôrazom na efektivitu.
• Individuálny: umožňuje ľubovoľné nastavenie všetkých relevantných parametrov.

Prehľad najdôležitejších technických údajov:

Mercedes-AMG GT 53 4-dverové kupé
Elektromotory, predná / zadná náprava	Typ	PSM/PSM
Max. hnací výkon	kW (k)	400 (544)
Trvalý výkon	kW (k)	270 kW (367 k)
Max. krútiaci moment pohonu	Nm	800
Náhon		Plnovariabilný náhon na všetky kolesá AMG Performance 4MATIC+
Maximálna rýchlosť	km/h	250 (Driver‘s Package)
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (začiatok merania po jednej stope)1	s	3,5
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h	s	3,9
Trvanie zvýšenia výkonu	s	53
Menovité napätie	V	800
Kapacita akumulátora (netto)	kWh	106
Max. výkon nabíjania jednosmerným prúdom3	kW	600
Max. výkon nabíjania striedavým prúdom3	kW	11
Nabíjanie jednosmerným prúdom z 10 % na 80 % stavu nabitia (netto)[4]	min.	11
Nabíjanie jednosmerným prúdom: dojazd po 10 min. (WLTP, kombinovaný)3	km	534
Nabité kWh za 10 min3	kWh	70
Nabité kWh za 5 min3	kWh	41
Prevádzková hmotnosť (DIN)	kg	2 375
Dĺžka/šírka/výška	mm	5 094/1 959/1 411
Rázvor	mm	3 040
Hodnota súčiniteľa odporu vzduchu		0,21
Čelná plocha	m²	2,44
Kombinovaná energetická spotreba3	kWh/100 km	18,5 – 15,6
Energetická spotreba, v meste3	kWh/100 km	16,4 – 14,2
Trieda CO23		A
Kombinovaný dojazd (WLTP) 3	km	809 – 682
Dojazd v meste (WLTP) 3	km	880 – 761
Objem batožinového priestoru (geometrický objem)	l	507
Objem batožinového priestoru (VDA)	l	415
Predný batožinový priestor (geometrický objem)	l	62
Predný batožinový priestor (VDA)	l	41

 

Jubilejný rok značky Mercedes-Benz „140 rokov inovácií“

Odkedy Carl Benz pred 140 rokmi požiadal o patent na prvý automobil a Gottlieb Daimler krátko nato skonštruoval motorový koč, sa značka Mercedes‑Benz zameriavala na neustále inovácie s cieľom vyrábať pre svojich zákazníkov tie najžiadanejšie automobily na svete. Táto ambícia poháňala každú inováciu – od prvého automobilu na svete v roku 1886 až po inteligentné a bezpečné elektromobily súčasnosti, ako je nová GLC a oceňovaná nová CLA. S novou Triedou S značka pokračuje v najväčšej modelovej ofenzíve vo svojej histórii. Vďaka vášni pre výkon, priekopníckemu duchu, technickej dokonalosti a dôslednej orientácii na zákazníka značka s hviezdou vždy formovala budúcnosť mobility. Výsledok ďaleko presahuje technické úspechy – vytvára nezameniteľný pocit, ktorý značku Mercedes-Benz stelesňuje vo všetkých oblastiach jej pôsobenia: Vitajte doma.

Mercedes-Benz oslavuje 140 rokov inovácií a tri nové sedany Triedy S posiela na transkontinentálnu cestu do 140 cieľov po celom svete. Každá lokalita reprezentuje technológiu, dedičstvo, priekopníckeho ducha a globálnu prítomnosť značky. Zákazníci, fanúšikovia a kolegovia sa počas cesty môžu pripojiť k oslavám – na epickej ceste, ktorá potrvá až do októbra. Sledujte cestu „140 Years. 140 Places“ na šiestich kontinentoch v našom špeciáli „140 rokov inovácií | Mercedes-Benz Media“, ako aj na internetovej stránke komunity Mercedes-Benz Community.

 

Prehľad spoločnosti Mercedes-Benz AG

Mercedes-Benz AG je súčasťou skupiny Mercedes-Benz Group AG s celkovým počtom cca 164 000 zamestnancov po celom svete a je zodpovedná za globálne podnikanie divízií Mercedes-Benz Cars a Mercedes-Benz Vans. Predsedom predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz AG je Ola Källenius. Spoločnosť sa zameriava na vývoj, výrobu a predaj osobných motorových vozidiel a transportérov, ako aj na služby v oblasti motorových vozidiel. Okrem toho sa spoločnosť usiluje dosiahnuť vedúce postavenie v oblasti elektrickej mobility a automobilového softvéru. Portfólio značiek divízie Mercedes‑Benz Cars zahŕňa okrem značky Mercedes‑Benz aj značky Mercedes‑AMG a Mercedes‑Maybach, ako aj produktovú značku Trieda G. Mercedes-Benz AG patrí k celosvetovo najväčším výrobcom špičkových osobných motorových vozidiel. V roku 2025 bolo predaných viac ako 2,1 milióna osobných motorových vozidiel a transportérov. V rámci svojich dvoch divízií Mercedes-Benz AG kontinuálne ďalej rozvíja celosvetovú výrobnú sieť s viac ako 30 miestami výroby na štyroch kontinentoch. Trvalá udržateľnosť je hlavným princípom stratégie Mercedes-Benz a znamená pre spoločnosť trvalé vytváranie hodnôt pre všetky zainteresované strany: pre zákazníkov, zamestnancov, investorov, obchodných partnerov a spoločnosť ako takú. Základom je trvalo udržateľná podnikateľská stratégia koncernu Mercedes-Benz Group. Spoločnosť tak preberá zodpovednosť za hospodárske, ekologické a sociálne vplyvy svojich obchodných aktivít a dohliada na celý hodnotový reťazec.
Medzi hlavné presvedčenia Mercedes-Benz ako medzinárodne pôsobiacej spoločnosti patria rovnosť príležitostí, rozmanitosť, otvorenosť a rešpekt. Prejavujeme to naším spôsobom myslenia, konania a komunikácie. Všetky zvolené pojmy zahŕňajú, samozrejme, všetky pohlavia a identity.